
山东科技大学所持两项发明专利转让
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项目名称 | 山东科技大学所持两项发明专利转让 | 项目编号 | TAHA2212918 |
转让底价 | 80 万元 | 转让方 | 山东科技大学 |
保证金 | 0万元 | 保证金支付方式 | 银行转账 |
挂牌时间 | 2022-12-14 至 2022-12-20 |
一、项目介绍
技术项目信息登记表(供给方)
技术项目名称 | 山东科技大学所持两项发明专利转让 | ||
行业分类 | 高端装备与先进制造|先进汽车制造 | ||
战略性新兴产业分类 | 新能源汽车产业|生产测试设备|测试设备 | ||
权属人所属地域 | 山东省青岛市黄岛区 | ||
十强产业领域 | 其他 | ||
项目权属(个人或单位名称) | 山东科技大学 | ||
专利情况 | 有 | ||
转让底价 | 80 万元 | ||
合作方式 | 成果转让 |
项目简介 | 1、转让标的整体受让,不可拆分。 2、一种AGV式自动化仓储装置及其应用: 专利申请日:2019.11.01 授权公告日:2021.03.02 专利权期限:20年 介绍:本发明涉及一种AGV式自动化仓储装置及其应用,属于物流自动化机械技术领域,包括存储货架和位于存储货架之间的AGV,存储货架上设置有爬升轨道,AGV包括车体和设置于车体上的攀爬机构,攀爬机构用于带动车体在爬升轨道上移动;车体包括行走机构、载货平台和用于转移货物的伸叉式移载机构,攀爬机构包括伸缩机构和爬升机构,伸缩机构用于控制爬升机构的伸出与缩回,爬升机构用于与爬升轨道配合实现车体的上下移动。本发明能够在竖直方向上行走以存取和运送货物,无需使用提升设备,减少了自动化仓储设备投入,提高了作业的效率。 3、一种货车装车位姿调整装置及其调整方法: 专利申请日:2019.07.10 授权公告日:2021.02.09 专利权期限:20年 介绍:本发明涉及一种货车装车位姿调整装置及其调整方法,属于货车位姿调整技术领域,包括移动平台、位于移动平台两侧下方的钢轮和用于驱动移动平台的液压缸;所述移动平台为三组,分别位于地面的三个凹坑内,且三组移动平台之间的距离分别与货车的三组车轮之间的间隔相对应,所述凹坑内钢轮下方设置有导轨,钢轮沿导轨滑动实现移动平台沿宽度方向的移动,以解决现有的自动化装车系统中的难以准确的将货车停放到装车位上的问题以及在装车时遇到的货车位置和角度调整问题,提高自动化装车系统的自动化程度,提高装车效率,节省劳动力成本。 4、截至挂牌日,已取得相关证书。 | ||||||||||||||||||||||
市场前景分析 | |||||||||||||||||||||||
与同类成果相比优势分析 | |||||||||||||||||||||||
专利明细 | |||||||||||||||||||||||
序号 | 名称 | 申请号 | 类别 | 申请日 | 授权日 |
1 | 一种货车装车位姿调整装置及其调整方法 | 201910617920.0 | 发明 | 2019-07-10 | 2021-02-09 |
2 | 一种AGV式自动化仓储装置及其应用 | 201911060908.0 | 发明 | 2019-11-01 | 2021-03-02 |
专利是否合并转让 | 是 |
获得资助情况(国家计划课题等) | -- | ||
项目开发阶段 | -- | ||
样品情况 | 无 | 样品类型 | -- |
信息有效期 | -- 至 -- |
三、披露信息
价款支付方式 | 银行转账 | ||
受让方资格条件 | 1、意向受让方须为依法设立的企业法人、其他经济组织或具有完全民事行为能力的自然人。 2、意向受让方须具有良好财务状况、支付能力。 3、本项目不接受联合体受让。 |
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重大事项及其他披露内容 | 1、转让标的整体受让,不可拆分。 2、一种AGV式自动化仓储装置及其应用: 专利申请日:2019.11.01 授权公告日:2021.03.02 专利权期限:20年 介绍:本发明涉及一种AGV式自动化仓储装置及其应用,属于物流自动化机械技术领域,包括存储货架和位于存储货架之间的AGV,存储货架上设置有爬升轨道,AGV包括车体和设置于车体上的攀爬机构,攀爬机构用于带动车体在爬升轨道上移动;车体包括行走机构、载货平台和用于转移货物的伸叉式移载机构,攀爬机构包括伸缩机构和爬升机构,伸缩机构用于控制爬升机构的伸出与缩回,爬升机构用于与爬升轨道配合实现车体的上下移动。本发明能够在竖直方向上行走以存取和运送货物,无需使用提升设备,减少了自动化仓储设备投入,提高了作业的效率。 3、一种货车装车位姿调整装置及其调整方法: 专利申请日:2019.07.10 授权公告日:2021.02.09 专利权期限:20年 介绍:本发明涉及一种货车装车位姿调整装置及其调整方法,属于货车位姿调整技术领域,包括移动平台、位于移动平台两侧下方的钢轮和用于驱动移动平台的液压缸;所述移动平台为三组,分别位于地面的三个凹坑内,且三组移动平台之间的距离分别与货车的三组车轮之间的间隔相对应,所述凹坑内钢轮下方设置有导轨,钢轮沿导轨滑动实现移动平台沿宽度方向的移动,以解决现有的自动化装车系统中的难以准确的将货车停放到装车位上的问题以及在装车时遇到的货车位置和角度调整问题,提高自动化装车系统的自动化程度,提高装车效率,节省劳动力成本。 4、截至挂牌日,已取得相关证书。 |
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与转让相关的其他条件 | 意向受让方须承诺,在递交受让申请并交纳交易保证金后,即表明理解并接受本次资产转让的所有内容及程序,完全了解与认可转让标的状况以及存在的瑕疵等一切内容,并自行承担受让转让标的所带来的一切风险和后果;成为最终受让方后不得以不了解转让标的为由退还转让标的,否则将视为违约;非因转让方原因所引发的风险因素,由受让方自行承担。 意向受让方须承诺,在收到《挂牌结果通知单》之日起5个工作日内与转让方签署《技术转让合同》,并于签订《技术转让合同》之日起5个工作日内支付应付交易价款至转让方指定账户(交易价款无息结算),交易费用支付至中心指定账户(如本项目公告对以上办理时间有不同约定的,从其约定。)协议成交不收费交易费用,若产生竞价,收取竞价佣金。 |